لاؤس میں اسلام

لاؤس، ایک خشکی سے گھری ہوئی قوم بدھ مت کی روایات میں جکڑی ہوئی ہے اور ابھی تک کمیونزم کے نشان کے باعث دنیا کی نظروں سے جزوی طور پر اوجھل ہے، مسلم کمیونٹی کو تلاش کرنے کے لیے ایک غیر متوقع جگہ معلوم ہو سکتی ہے۔ اس کے باوجود، اس جنوب مشرقی ایشیائی ملک کے متنوع نسلی موزیک کے درمیان، مسلمانوں کی ایک چھوٹی لیکن اہم موجودگی برقرار ہے، جو دنیا کے انتہائی غیر متوقع کونوں میں بھی اسلام کی لچک اور موافقت کو مجسم بنا رہی ہے۔

لاؤس کی نسلی ٹیپسٹری

لاؤس نسلی تنوع سے مالا مال ملک ہے، جس کی آبادی تقریباً 40 لاکھ ہے جس میں مختلف گروہوں کی ایک پیچیدہ ٹیپسٹری شامل ہے۔ اکثریت لاؤ لم کی ہے، جو وادی میکونگ کے نشیبی علاقوں پر غلبہ رکھتے ہیں، بشمول دارالحکومت وینٹیانے اور قدیم شہر لوانگ پرابنگ۔ شمال مشرقی تھائی لینڈ کے لوگوں سے قریبی تعلق رکھنے والے، لاؤ لم نے روایتی طور پر قوم کی حکومت اور سماجی ڈھانچے پر اپنا قبضہ جمایا ہے۔

لاؤس کی پہاڑیاں اور پہاڑ کئی دوسرے نسلی گروہوں کے گھر ہیں۔ لاؤ تائی، آبادی کا تقریباً 20% حصہ ہے، اونچی جگہوں پر رہتے ہیں اور نشیبی علاقوں کے سیراب دھان کے کھیتوں کے برعکس خشک چاول کی کاشت کرتے ہیں۔ ایک اور اہم گروہ، لاؤ تھیونگ، یا "پہاڑی کی چوٹی تک پہنچنا" لاؤ، مختلف مون خمیر کے لوگوں پر مشتمل ہے جو پہاڑوں کے وسط میں رہتے ہیں۔ یہ لوگ، تاریخی طور پر پسماندہ اور لاؤ لم کے ذریعہ "کھا" یا غلام کے طور پر حوالہ دیتے ہیں، بنیادی طور پر دشمن ہیں اور لاؤ معاشرے کے غریب ترین طبقات میں سے ایک کی نمائندگی کرتے ہیں۔

سب سے اونچائی پر، سطح سمندر سے 1,000 میٹر سے زیادہ، لاؤ سنگ، یا "ہائی لاؤ" میں رہتے ہیں، جس میں ہمونگ، میان، اور چھوٹے گروپ جیسے اکھا، لیسو اور لاہو شامل ہیں۔ یہ ہائی لینڈ کمیونٹیز نہ صرف لاؤس بلکہ پڑوسی شمالی تھائی لینڈ میں بھی پائی جاتی ہیں۔

لاؤس میں مسلم فوٹ پرنٹ کا سراغ لگانا

Amidst this ethnic diversity, where does one search for a Muslim community in Laos? Historically, Islam, a religion deeply intertwined with trade, found its way into Laos through commercial activities. Muslim traders often settled in urban centers like Vientiane, where they could find halal food in the meat markets, their stalls marked by the crescent moon or عربی نشانیاں

پہاڑی علاقوں میں روایتی طور پر تجارت کا غلبہ تھا۔ چینی یونان کے مسلمان جنہیں مقامی طور پر چن ہاو کہا جاتا ہے۔ یہ تاجر، جو کبھی چین سے لاؤس سامان لانے والے خچروں کے قافلوں کو کنٹرول کرتے تھے، نشیبی علاقوں اور اونچائیوں کے درمیان تجارت میں اہم کردار ادا کرتے تھے۔ 19ویں صدی کے اواخر میں، چن ہاو نے، مسلم اور غیر مسلم دونوں، پوشیدہ خزانے کی تلاش میں، بدنام زمانہ وینٹیانے کو برخاست کر دیا۔

وقت گزرنے کے ساتھ، بہت سے چن ہاؤ مسلمانوں نے لاؤس کو چھوڑ دیا، چین واپس آ گئے یا تھائی لینڈ یا مغرب کی طرف ہجرت کر گئے، چین سوویت کشیدگی کے باعث لاؤس کو ویتنام کے ساتھ منسلک کرتے ہوئے دیکھا۔ سوویت یونین چین کے خلاف. آج، چن ہاؤ کی موجودگی بڑی حد تک ختم ہو گئی ہے، اور لاؤس میں باقی ماندہ مسلم کمیونٹی وینٹیان میں مرکوز ہے۔

وینٹین کی جامع مسجد: جنوبی ایشیائی اثر و رسوخ کا مرکز

لاؤس کا دارالحکومت وینٹیانے ملک کی واحد جامع مسجد کا گھر ہے، یہ ایک اجتماعی مسجد ہے جو نام فو فاؤنٹین کے پیچھے ایک تنگ گلی میں واقع ہے۔ نو مغل طرز میں تعمیر کی گئی اس مسجد میں ایک چھوٹے مینار اور اذان کے لیے لاؤڈ اسپیکر ہیں۔ مسجد کا اندرونی حصہ اس کی متنوع جماعت کی عکاسی کرتا ہے، جس میں پانچ زبانوں میں لکھے گئے نشانات ہیں- عربی، لاؤ، تامل، اردو اور انگریزی۔

کی موجودگی تامل اسکرپٹ لاؤس اور جنوبی ایشیا کے درمیان تاریخی روابط کا ثبوت ہے، جو ان دنوں کا پتہ لگاتا ہے جب لاؤس کا حصہ تھا فرانسیسی انڈوچائنا تامل پانڈیچری کے مسلمان، ایک سابق فرانسیسی ہندوستان میں انکلیو، سائگون کے راستے وینٹیانے جانے کا راستہ بنایا۔ آج، یہ تامل مسلمان، جنہیں مدراس میں لبائی اور ملائیشیا میں چولیا کہا جاتا ہے، مسجد کی جماعت کا ایک اہم حصہ ہیں۔

جمعہ کے دن، فرض اجتماعی نماز کے دن، مقامی لاؤ مسلمانوں اور جنوبی ایشیائیوں کا ایک متحرک امتزاج دیکھیں، بشمول دعوت پر سفر کرنے والے پٹھان اور بنگالی- ایک مشنری کوشش جس کا مقصد نئے پیروکاروں کو تبدیل کرنے کے بجائے موجودہ مسلمانوں کے ایمان کو مضبوط کرنا ہے۔ ملائیشیا اور انڈونیشیا جیسے مسلم اکثریتی ممالک کے سفارت کار بھی نماز میں باقاعدگی سے شریک فلسطینی سفیر کے ساتھ مسجد میں آتے ہیں۔

وینٹیان کے زیادہ تر مسلمان کاروبار میں مصروف ہیں، خاص طور پر ٹیکسٹائل، درآمد برآمد، اور اپنی کمیونٹی کے لیے خوراک کی خدمات۔ جنوبی بھارتی مسلم ریستوراں شہر میں مشہور ہیں، جو مقامی لوگوں اور سفارت خانے کے عملے کے لیے یکساں حلال اختیارات پیش کرتے ہیں۔

کمبوڈین چیمس: زندہ بچ جانے والوں کی ایک جماعت

جامع مسجد کی بنیادی طور پر جنوبی ایشیائی مسلم کمیونٹی کے علاوہ، ایک اور، کم خوشحال مسلم گروپ وینٹیان میں موجود ہے - کمبوڈین چیمس۔ یہ چھوٹی برادری، جس کی تعداد 200 کے قریب ہے، زیادہ تر خمیر روج حکومت کے مہاجرین پر مشتمل ہے، جس نے کمبوڈیا میں چام مسلمانوں کے خلاف نسل کشی کی وحشیانہ مہم چلائی۔

چامس نے اپنی مسجد، ازہر مسجد بنائی ہے، جسے مقامی طور پر "مسجد کمبوڈیا" کے نام سے جانا جاتا ہے، وینٹیانے کے چنتابوری ضلع میں۔ اگرچہ چھوٹے اور نسبتاً غریب ہیں، چمس شافعی مذہب کی پیروی کرتے ہوئے شناخت اور مذہبی عمل کا ایک مضبوط احساس برقرار رکھتے ہیں، جو جامع مسجد میں جنوبی ایشیا کے حنفی طریقوں سے قدرے مختلف ہے۔

بہت سے Chams خمیر روج کے تحت اپنے تجربات سے گہرے زخموں کا شکار ہوئے ہیں۔ مسجد ازہر کے امام موسیٰ ابوبکر اپنی آنکھوں میں آنسوؤں کے ساتھ اس وقت کی ہولناکیوں کو یاد کرتے ہیں - بھوک سے خاندان کے افراد کی موت، خنزیر کے گوشت کا زبردستی استعمال، اور ان کے مذہبی اور ثقافتی ورثے کو منظم طریقے سے تباہ کرنا۔

ان آزمائشوں کے باوجود، چامس کو لاؤس میں پناہ ملی ہے، جو ان کی لچک اور لاؤ لوگوں کی مہمان نوازی کا ثبوت ہے۔ وینٹیانے میں ان کی موجودگی ان متنوع راستوں کی ایک پُرجوش یاد دہانی ہے جو ایمان اور برادری کے تحفظ کی طرف لے جاتے ہیں، یہاں تک کہ انتہائی غیر متوقع جگہوں پر بھی۔

لاؤس، ایک ایسی قوم جو بدھ مت کی روایات اور نسلی تنوع کے لیے مشہور ہے، ایک چھوٹی لیکن لچکدار مسلم کمیونٹی کا گھر بھی ہے۔ وینٹیان کی جامع مسجد کے جنوبی ایشیائی تاجروں سے لے کر کمبوڈین چام کے پناہ گزینوں تک، یہ کمیونٹیز جنوب مشرقی ایشیا میں اسلام کی موافقت اور استقامت کی عکاسی کرتی ہیں۔ ایک ایسی سرزمین میں جہاں ماضی اور حال آپس میں ملتے ہیں، لاؤس کی مسلم کمیونٹیز اپنے عقیدے اور ثقافتی تشخص کو برقرار رکھتی ہیں، جو لاؤس معاشرے کی بھرپور ٹیپسٹری پر ایک منفرد نقطہ نظر پیش کرتی ہیں۔

لاؤس کا تعارف

لاؤس جنوب مشرقی ایشیا کا واحد لینڈ لاک ملک ہے اور سب سے کم آبادی والا ملک ہے۔ زیادہ تر ممالک کے برعکس ایک ایشیا اور قوم نے صنعتی اور جدید کاری کے بڑے دور سے نہیں گزرا ہے۔ نتیجے کے طور پر، طرز زندگی زیادہ تر دیہی رہتا ہے اور حقیقی بڑے شہر غیر حاضر ہیں۔ لاؤس پر اکثر استعمال ہونے والی صفت "بھول گئی" ہوتی ہے، لیکن ٹریول ایجنسیوں کے اشتہار کے برعکس، یہ کہنا مشکل ہے کہ اس کا اطلاق سیاحت پر بھی ہوتا ہے: لاؤس کو بین الاقوامی سیاحوں کی تعداد صرف 20 فیصد کم ملتی ہے۔ فلپائنجس کی آبادی لاؤس سے 15 گنا زیادہ ہے۔

لہٰذا، ایک اچھوتے "شنگری لا" کی سیر کے امکان سے لالچ میں آنے والے مسلمان مسافروں کے مایوس ہونے کا امکان ہے۔ حقیقت میں، شہروں کی طرح Luang Prabang پر, نونگ کھاؤ اور سے Vang سے Viếng بہت زیادہ سیاحوں پر مبنی ہیں. دوسری طرف، لاؤس ان لوگوں کے لیے انتہائی فائدہ مند ثابت ہو سکتا ہے جو اس کے بجائے آرام دہ طرز زندگی اور میکونگ دریا پر غروب آفتاب کا موقع دیکھتے ہیں۔ شاید لاؤس کے سب سے بڑے پرکشش مقامات میں سے ایک مشہور "Lao PDR" ہے۔ لاؤ-پلیز جلدی نہ کریں۔.

تاریخ

لاؤس بہت بڑے پڑوسیوں کے درمیان نچوڑا ہوا ہے۔ سب سے پہلے 1353 میں ایک ہستی کے طور پر تخلیق کیا گیا، جب جنگجو فا اینگم نے خود کو ملک کا بادشاہ قرار دیا۔ لین زانگ ("ملین ہاتھی")۔ جانشینی کے تنازعہ کے بعد اور بادشاہی 1694 میں تین حصوں میں تقسیم ہو گئی اور آخر کار سیام کے ذریعہ ٹکڑے ٹکڑے کر کے کھا گئی اور آخری ٹکڑے جو 1885 میں سیام کے تحفظ پر متفق ہوئے۔

تاہم میکونگ کے مشرق کے علاقے کو فرانسیسیوں نے جلد ہی سیام سے واپس چھین لیا، جو حفاظت کے لیے ایک بفر ریاست چاہتے تھے۔ ویت نام، اور 1907 میں لاؤس کو ایک متحد علاقے کے طور پر قائم کیا۔ مختصراً اس کے زیر قبضہ جاپان 1945 میں تین دہائیوں پر محیط تنازعہ اس وقت شروع ہوا۔ فرانس اپنی کالونی پر قبضہ کرنا چاہتا تھا۔ دوران ویتنام کی جنگ کے (1964-1973)، اس اتحاد کی قیادت کی۔ ریاست ہائے متحدہ امریکہ لاؤس پر 1.9 ملین ٹن بم پھینکنے کے لیے، زیادہ تر پتھیٹ لاؤ کے شمال مشرقی گڑھ میں: مقابلے کے طور پر دوسری جنگ عظیم کے دوران ہر طرف سے یورپ پر 2.2 ملین ٹن بم گرائے گئے۔ آج تک ریاست ہائے متحدہ امریکہ ختم ہونے کے بعد سے کبھی کوئی معاوضہ ادا نہیں کیا۔ انڈوچائنا کی جنگیں.

1975 میں، Saigon کے زوال کے بعد اور کمیونسٹ Pathet لاؤ نے کنٹرول کر لیا وینٹیانے اور چھ صدی پرانی بادشاہت کا خاتمہ کیا۔ سے ابتدائی قریبی تعلقات ویت نام اور سوشلائزیشن کو نجی انٹرپرائز میں بتدریج واپسی، غیر ملکی سرمایہ کاری کے قوانین میں نرمی اور 1997 میں آسیان میں داخلہ کے ساتھ بدل دیا گیا۔

کی ہلچل سے ہوائی جہاز کے ذریعے صرف ایک گھنٹہ ہونے کے باوجود بینکاکلاؤس میں زندگی سیکڑوں سالوں سے اسی طرح جاری ہے، حالانکہ اب چیزیں آہستہ آہستہ تبدیل ہونا شروع ہو گئی ہیں، بہت بڑی بدولت چینی قوم میں سرمایہ کاری.

2017 میں، لاؤس اور چین ہائی سپیڈ ریل لنکنگ کی تعمیر شروع کر دی۔ کنمنگ کرنے کے لئے وینٹیانے جو کہ 2022 کے آخر تک مکمل ہو گیا تھا۔ لاؤس اب جنوب مشرقی ایشیا میں جدید ترین ریل نیٹ ورکس میں سے ایک ہے۔

ثقافت

اپنی چھوٹی آبادی کے باوجود، لاؤس میں 49 نسلی گروہ، یا قبائل ہیں، جن میں سے لاؤ، کھمو اور ہمونگ آبادی کا تقریباً تین چوتھائی حصہ ہیں۔ زیادہ تر قبائل چھوٹے ہیں، جن میں سے کچھ کے صرف چند سو ارکان ہوتے ہیں۔ نسلی گروہوں کو چار لسانی شاخوں میں تقسیم کیا گیا ہے: لاؤ-تائی زبان جس کی نمائندگی 8 قبائل کرتے ہیں، مونی-خمیر زبان 32 قبائل کے ساتھ، ہمونگ-لومین زبان 2 قبائل کے ساتھ، اور تبتی-چینی زبان جس کی نمائندگی 7 قبائل کرتے ہیں۔

لاؤس سرکاری طور پر بدھ مت ہے، اور قومی علامت اور اس کا سنہری اسٹوپا ہے۔ وینٹیانے#دیکھیں پھر بھی اور خاص طور پر اس میں بہت زیادہ دشمنی کی آمیزش ہے۔ بکی (بھی باسی) ایک طویل سفر سے پہلے، سنگین بیماری اور بچے کی پیدائش، یا دیگر اہم واقعات کے بعد 32 سرپرست روحوں کو شریک کے جسم سے باندھنے کے لیے منعقد کی جانے والی تقریب۔

لاؤ کا رواج حکم دیتا ہے کہ خواتین کو مخصوص لباس پہننا چاہیے۔ phaa گناہ, ایک طویل سارونگ بہت سے علاقائی نمونوں میں دستیاب ہے۔ تاہم، بہت سی نسلی اقلیتوں کے اپنے لباس کے انداز ہیں۔ مخروطی ویتنامی طرز کی ٹوپی بھی ایک عام نظر ہے۔ ان دنوں مرد ایشیائی طرز کے لباس پہنتے ہیں اور صرف ڈان کرتے ہیں۔ phaa biang رسمی مواقع پر سیش آج کل خواتین اکثر ایشیائی طرز کا لباس پہنتی ہیں، حالانکہ سرکاری دفاتر میں "فا گناہ" اب بھی لازمی لباس ہے، نہ صرف وہاں کام کرنے والوں کے لیے بلکہ آنے جانے والی لاؤ خواتین کے لیے بھی۔

آب و ہوا اور موسم

لاؤس کے تین الگ الگ موسم ہیں۔ دی گرم موسم مارچ سے مئی تک ہے، جب درجہ حرارت 40 ° C تک بڑھ سکتا ہے اور نمی اسے 50 ° C کی طرح محسوس کرتی ہے۔ قدرے ٹھنڈا ۔ گیلا موسم مئی-اکتوبر سے ہے، جب درجہ حرارت 30 ° C کے ارد گرد ہوتا ہے، اشنکٹبندیی بارشیں اکثر ہوتی ہیں (خاص طور پر جولائی - اگست)، اور کچھ سالوں میں میکونگ میں سیلاب آتا ہے۔

۔ خشک موسم نومبر سے مارچ، جس میں کم بارش اور درجہ حرارت 15 ° C (یا رات کے وقت پہاڑوں میں صفر تک) ہوتا ہے، "اعلی موسم" ہے۔ تاہم، خشک موسم کے اختتام اور لاؤس کے شمالی حصوں کی طرف - بنیادی طور پر ہر چیز کے شمال میں Luang Prabang پر - بہت بن سکتا ہے۔ دھندلا کسانوں کی جانب سے کھیتوں کو جلانے اور جنگلات میں آگ لگانے کی وجہ سے۔

اندر او

ویزا

مندرجہ ذیل ممالک کے شہریوں کو ویزا درکار نہیں: برونائی اور میانمار (14 دن) ، جاپانلکسمبرگ اور سوئٹزرلینڈ (15 دن) کمبوڈیا, انڈونیشیا, ملائیشیا, منگولیا, فلپائن, روس, سنگاپور, جنوبی کوریا, تھائی لینڈ اور ویت نام (30 دن)

آمد پر ویزا

میں ہوائی اڈوں پر داخل ہونے والی زیادہ تر قومیتوں کے لئے آمد پر ویزا دستیاب ہے۔ وینٹیانے, Luang Prabang پر, Pakse اور سوانااکیٹ. یہ زمینی سرحدی گزرگاہیں آمد پر ویزا فراہم کرتی ہیں: بوٹین (چین, Houay Xay / Nam Ngeun / Kenthao / وینٹیانے /ٹھکھیت/ سوانااکیٹ / Vangtao (تھائی لینڈ) جس میں دوستی کے تمام پل شامل ہیں، بان لیوئی / نام کان / نام فاو / ڈان ساونہ (ویتنام) کے ساتھ ساتھ ویون کھم (کمبوڈیا)۔ ایک پاسپورٹ تصویر درکار ہے حالانکہ آپ پہنچنے پر اپنے پاسپورٹ کی تصویر کو اسکین کرنے کے لیے US$1 فیس ادا کر سکتے ہیں۔

As of 2022 the price is US$30 for all except the following nationalities (the list excludes countries not eligible for visa on arrival and those with a visa exemption for at least 30 days):

چین: 20 امریکی ڈالر
سویڈن: 31 امریکی ڈالر
آسٹریا, بیلجئیم, قبرص, ڈنمارک, فن لینڈ, یونان, آئس لینڈ, آئر لینڈ, اٹلی, لکٹنسٹائن, لیگزمبرگ, مالدووا, نیدرلینڈ, ناروے, پرتگال, سپین, سوئٹزرلینڈ, Türkiye, متحدہ سلطنت یونائیٹڈ کنگڈم، ریاستہائے متحدہ: US$35
بھارت, نیپال, سری لنکا: US$40
کینیڈا: US$42

میں ادائیگی (تھائیباہت (جنوری 1500 میں 41 بھات ~ US$2022) بھی ممکن ہے، لیکن مارک اپ کا مطلب ہے کہ مسافروں کو امریکی ڈالر لانے کی کوشش کرنی چاہیے۔ جب کہ لاؤ کیپ عام طور پر ویزا فیس کے لیے قبول نہیں کی جاتی ہے، سرحدی عملہ بعض اوقات مستثنیات کرتا ہے، تاہم خراب شرح پر۔ فرینڈشپ برج میں US$1 "دفتری اوقات سے باہر/اوور ٹائم" اضافی چارج وینٹیانے، اور ایک چھوٹی ممکنہ طور پر 10 بھات سے US$1 انٹری اسٹامپ فیس بھی وصول کی جا سکتی ہے۔

سفارت خانے سے ویزا

لاؤ کے سفارت خانوں/ قونصل خانوں سے ویزے پہلے سے حاصل کیے جا سکتے ہیں۔ فیس قومیت/سفارت خانے کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ US$40 عام ہے، حالانکہ زیادہ سے زیادہ US$63 (in کوالالمپور)۔ پروسیسنگ کے اوقات بھی مختلف ہوتے ہیں۔ 2-3 دن عام ہیں، اگرچہ آپ ایک گھنٹے سے بھی کم وقت میں ویزا حاصل کرنے کے لیے اضافی چھوٹی رقم (تقریباً US$5) ادا کر سکتے ہیں۔ میں فنام پینہ ٹریول ایجنسیاں اسی دن ویزا کا بندوبست کر سکتی ہیں (لیکن زیادہ سے زیادہ US$58 وصول کر سکتی ہیں) جبکہ اسے سفارت خانے سے حاصل کرنے میں کچھ دن لگتے ہیں۔ میں سفارت خانے سے ویزا حاصل کرنا بینکاک زیادہ تر قومیتوں کے لیے تقریباً 1,400 باہٹ لاگت آتی ہے، نیز "اسی دن" پروسیسنگ کے لیے 200 باہٹ مزید۔ سرحد پر ویزا حاصل کرنا سستا اور تیز ہے۔.

ویزا توسیع

داخلے کے اجازت نامے کی توسیع (جسے بعض اوقات "ویزہ توسیع" کہا جاتا ہے) امیگریشن ڈیپارٹمنٹ سے دستیاب ہیں وینٹیانے, Luang Prabang پر or تھا کھیک اور تھانے میں Pakse، اور ممکنہ طور پر دوسرے شہر۔ لاؤس کے دوسرے شہر میں توسیع ممکن نہیں ہے، سوانااکیٹ، اگرچہ آپ وہاں سے بارڈر رن کر سکتے ہیں۔ تھائی لینڈ 30 دن کا نیا ویزا حاصل کرنے کے لیے۔ لاگت US$2.50 فی دن ہے اور ایک چھوٹی "فارم فیس" 5,000 Kip (Pakse) سے 30,000 Kip (Vientiane) کے درمیان ہے۔ عمل بہت آسان ہے؛ اپنے پاسپورٹ اور ایک تصویر کے ساتھ صبح سویرے آئیں۔ ایک فارم بھریں (میں Luang Prabang پر وہ آپ کے لیے ایسا کرتے ہیں) اور دوپہر کو واپس آکر اپنا پاسپورٹ جمع کرتے ہیں جس میں ایک ایکسٹینشن سٹیمپ ہوتا ہے۔ اگر آپ یہ صبح دیر سے یا دن کے بعد کرتے ہیں، تو آپ کا پاسپورٹ اگلے دن تیار ہو جائے گا۔

اگر آپ دو ہفتوں سے زیادہ توسیع کرنا چاہتے ہیں اور قریب ہیں (تھائی) بارڈر، سرحد کے اوپر نپ کرنا زیادہ لاگت سے موثر ہو سکتا ہے (انٹری میں تھائی لینڈ زیادہ تر مغربی قومیتوں کے لیے مفت ہے) اور اس کے بعد سے 30 دن کا نیا لاؤ ویزا حاصل کرنے کے لیے فوراً واپس جائیں۔ 30 دن کے ویزا کی توسیع کی لاگت US$75 ہے۔.

جہاز کے ذریعے

وینٹیانے بین الاقوامی ہوائی اڈے IATA فلائٹ کوڈ: وی ٹی ای

لوانگ پرابنگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ IATA فلائٹ کوڈ: ایل پی کیو

وہ دو بین الاقوامی ہوائی اڈے قومی کیریئر کے ذریعہ خدمات انجام دیتے ہیں۔ لاؤ ایئر لائنز، لاؤ سینٹرل ایئر لائنز، اور چند دیگر، بشمول تھائی ایئر ویز, بینکاک ایئر ویز (صرف لوانگ پرابنگ) اور ویت نام ایئر لائنز] کی پروازوں میں کچھ نشستیں ویت نام ایئر لائنز کے لیے مخصوص ہیں۔ لاؤ ایئر لائنز (کوڈ شیئرنگ / بہتر قیمت)۔

Pakse بین الاقوامی ہوائی اڈے IATA فلائٹ کوڈ: پی کے زیڈ تیسرا بین الاقوامی ہوائی اڈہ، کے ساتھ کے لیے پروازیں/سے Siem کاٹنا (Vientiane-Pakse-Siem Reap by لاؤ ایئر لائنز) اور سے/ تک ہو چی منہ شہر. SilkAir کی سنگاپور سے باقاعدہ سروس ہے۔ وینٹیانے اور Luang Prabang پر. باقاعدہ راؤنڈ ٹرپ بھی ہوتے ہیں۔ پروازیں سے وینٹیانے کرنے کے لئے کنمنگ، PDR اور انچیون، جنوبی کوریا on لاؤ ایئر لائنز اور دوسرے کیریئرز۔

لاؤس کم لاگت والے کیریئرز کے لیے آف لمٹس ہوا کرتا تھا۔ تاہم، AirAsia اب پرواز کرتا ہے وینٹیانے سے کوالالمپور ہفتے میں تین بار، اور روزانہ پیش کرتا ہے پروازیں سے بینکاک کرنے کے لئے Luang Prabang پر. حاصل کرنے کے لئے ایک اور سستی اختیار وینٹیانے پرواز کرنا ہے Udon مقامی in تھائی لینڈ رعایتی ایئر لائنز کے ساتھ NOK ائر یا ایئر ایشیا اور اس سے جڑیں۔ میں Nong Khai اور ہوائی اڈے سے براہ راست شٹل سروس کے ذریعے دوستی پل (40 منٹ)؛ یہاں سے، وینٹیانے 17 کلومیٹر دور ہے۔

ٹرین کے ذریعے لاؤس کا سفر کریں۔

میکونگ کے پار ایک پل ہے (تھائی) کا قصبہ میں Nong Khai تھا نالینگ کے قریب وینٹیانے. ہر سمت فی دن دو شٹل خدمات ہیں، جن میں سے ایک رات کی ٹرینوں سے رابطہ کرنے کا وقت مقرر ہے بینکاک. ٹرین کے ذریعے سرحد عبور کرنے پر آمد پر ویزا دستیاب ہے۔ ٹرین ہے۔ نوٹ ایک بہت ہی پرکشش آپشن کیونکہ ٹرین اسٹیشن کہیں بھی درمیان میں نہیں ہے، تاہم آپ کو باقی راستے تک لے جانے کے لیے شٹل بسیں موجود ہیں۔ اس لائن کو لاؤس تک مزید توسیع دینے کے منصوبے جاری ہیں، جس سے یہ گھریلو ٹریفک کے لیے بھی مفید ہے۔

زمینی راستے سے

ذیادہ تر غیر ملکیوں کے لیے بارڈر کراسنگ کھول دی گئی۔اس اشارے کے ساتھ جہاں آمد پر ویزا جاری کیا جا سکتا ہے۔

کمبوڈیا

لاؤس میں داخل ہونے پر ویزا آن ارائیول دستیاب ہے۔ کمبوڈیا اوورلینڈ، ایک آفیشل "ویزا آن ارائیول" آفس کے ساتھ چیک پوائنٹ میں شامل ہے۔ قریب ترین کمبوڈین شہر Stung Treng ہے، اور سرحد 60 سے 90 منٹ کی بس کی سواری کی دوری پر ہے۔ بارڈر کو ہلکے سے استعمال کیا جاتا ہے، جب آپ امیگریشن سے گزرتے ہیں تو تقریباً کوئی آگے کی پبلک ٹرانسپورٹ دستیاب نہیں ہوتی ہے اور اس لیے بان ناکاسنگ یا بان ناکاسنگ تک ٹرانسپورٹ بک کرنا دانشمندی ہو سکتی ہے۔ Pakse آپ کی منزل پر منحصر ہے.

اگر آپ کسی منزل سے ٹکٹ خرید رہے ہیں۔ کمبوڈیا لاؤس میں ایک کو (سب سے عام وجود Siem کاٹنا/Pnom Penh to Don Det) اور آپ چاہتے ہیں کہ بارڈر کراسنگ ممکنہ حد تک پریشانی سے پاک ہو، قبول کریں کہ آپ کو ایک اضافی فیس ادا کرنی ہوگی جو عام طور پر آمد پر ویزا کے اوپر US$5 سے کم نہیں ہوتی ہے۔ آپ کی قومیت پر لاگو فیس، موجودہ 2022 کے مطابق۔

لاؤس کی طرف $2 ڈاک ٹکٹ کی فیس
پر $2 سٹیمپ فیس کمبوڈین کی طرف
سہولت کار کے لیے $1 اسسٹنس فیس کیونکہ اسے آپ کے لیے لاؤ ویزا اور داخلہ سٹیمپ مل جاتا ہے۔

نوٹ کریں کہ یہ بہترین صورت حال ہے۔ استعمال شدہ بس کمپنی کے لحاظ سے "امدادی فیس" $2 بھی ہو سکتی ہے، اور/یا سہولت کار ویزہ کی بڑھتی ہوئی قیمت کے حساب سے زیادہ کل کا مطالبہ کرے گا۔ اگرچہ آپ کسی سہولت کار کو استعمال کرنے سے انکار کر سکتے ہیں، اس کے باوجود آپ سے امیگریشن حکام کی طرف سے غیر سرکاری فیس طلب کی جائے گی، کیونکہ سہولت کار صرف "عمل کو تیز کرنے" کے لیے انہیں اپنی طرف سے جمع کرتا ہے۔

کم از کم پر غیر سرکاری فیسوں کو روکنا ممکن ہے۔ کمبوڈین کی طرف - نیٹ پر کئی رپورٹس بتاتی ہیں کہ کمبوڈین اگر آپ فیس ادا کرنے سے انکار کرتے ہیں تو حکام فوری طور پر جواب دیتے ہیں۔ یہ سب سے آسان لگتا ہے اگر آپ انہیں قائل کر سکتے ہیں کہ آپ کے پاس صرف کوئی ڈالر نہیں بچا ہے۔

لاؤس کی جانب سے بہت کم عوامی معلومات موجود ہیں۔ حکام آمد پر ویزا کے لیے آپ سے زیادہ فیس لینے کی کوشش کر سکتے ہیں یا نہیں کر سکتے۔ کینیڈینوں کے لیے، یہ عجیب طور پر ادائیگی کی صورت میں نکل سکتا ہے۔ کم US$42 کی سرکاری قیمت سے۔ ایک مسافر نے اطلاع دی کہ حکام، کم از کم ایک موقع پر، GCC ممالک کے پاسپورٹ کی بنیاد کے طور پر US$30 (زیادہ تر اہل قومیتوں کے لیے سرکاری قیمت) استعمال کرتے نظر آئے، لیکن پھر پوچھا کہ کینیڈا اس کے بجائے 35 امریکی ڈالر میں شہری۔ آپ کی قومیت کچھ بھی ہو، اس بارڈر پر بس میں سوار ہونے سے پہلے یقینی بنائیں کہ آپ کو معلوم ہے کہ آپ کے پاسپورٹ پر ویزا کی کیا قیمت لاگو ہوتی ہے۔

مزید برآں یہ معلوم نہیں ہے کہ آیا کوئی بڑھائی ہوئی ویزا فیس (اگر قابل اطلاق ہو) اور غیر سرکاری اسٹامپ فیس ادا کرنے سے انکار کر سکتا ہے، کامیاب رہیں اور اب بھی بان ناکاسنگ کے لیے آگے کی نقل و حمل تلاش کرنے کے قابل ہو، کمبوڈیا#Laos کمبوڈیا)۔ ادائیگی نہ کرنے سے آپ کی بس آپ کے بغیر چلتی نظر آئے گی۔

ان لوگوں کے لیے جو اپنے موقف پر قائم رہنا چاہتے ہیں اور بدعنوانی کو شکست دینے کے لیے ممکنہ طور پر چند گھنٹے انتظار کرنے میں کوئی اعتراض نہیں کرتے اور کوشش کرنے کے قابل ایک آپشن موجود ہے: اپنی ٹرانسپورٹ کسی بھی آپریٹر سے صرف سرحد تک بک کروائیں، مثالی طور پر Stung Treng سے صبح کی روانگی آپ کی طرف وقت ہے۔ اپنی بکنگ کے لیے ٹریول ایجنسیوں یا آن لائن سے پوچھ گچھ کریں۔ علیحدہ شمال جانے والی سرحد سے آگے کی نقل و حمل، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ آپ کے بارڈر کراسنگ پر پہنچنے کے دو سے تین گھنٹے بعد ہی نکلے۔ متبادل طور پر، اگر آپ محسوس کر رہے ہیں کہ ستارے آپ کے حق میں ہیں، تو آپ ایک منی وین یا ٹوک ٹوک پکڑ سکتے ہیں جسے کچھ مسافر لاؤس کی طرف سے سرحد تک آزادانہ طور پر جانے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ یہ دوپہر کے کھانے کے بعد ہونے کا امکان نہیں ہے۔

سرحد کے سفر کا ایک اور نقصان یہ ہے کہ آپ کے پاس اکثر بس کی چار تبدیلیاں ہوں گی (نمبر آپ کی اصلیت پر منحصر ہے - کچھ گاڑیاں چھوٹی شٹل وین ہوتی ہیں جہاں مسافروں کو ایک دوسرے کی گود میں بیٹھنا پڑتا ہے) اور دور دراز کے گیسٹ ہاؤسز تک گاڑی چلانے میں گھنٹوں گزارتے ہیں۔ بیک پیکرز اٹھاو. ایشیا وان ٹرانسفر (AVT) کو ایک غیر ملکی تارکین وطن نے ترتیب دیا تھا اور اس نے مسافروں کو غیر ضروری طور پر انتظار نہ کرنے، انہیں گاڑیاں تبدیل نہ کرنے اور سیٹوں کی زیادہ بکنگ نہ کرنے کے لیے اچھی ساکھ بنائی ہے، لیکن اس کا مطلب ہے کہ وہ قدرے قیمتی بھی ہیں۔ اور وہ لاؤس میں گاڑی نہیں چلا سکتے۔

اگر آپ کا سامان کسی بس میں بھیج دیا گیا ہے جس میں آپ نہیں ہیں، "جگہ کی کمی" کی وجہ سے، وہ کبھی کبھار غائب ہو جائے گی۔ "بس کمپنی کا بادشاہ" ایسا کرنے کے لیے جانا جاتا ہے۔

چین

مینگلا (یونان) اور بوٹین (لاؤس) کے درمیان لینڈ کراسنگ غیر ملکی مسلمانوں کے لیے کھلی ہے اور آمد پر ویزا ممکن ہے یا آپ لاؤ کے قونصل خانے میں پیشگی حاصل کر سکتے ہیں۔ کنمنگ. مینگلہ سے روزانہ بس سروس چلتی ہے۔ لوانگ نامہ اور Udomxai. مینگلہ سے بسیں لوانگ نامہ نارتھ بس اسٹیشن سے روانہ ہوں۔ پہلی بس 08:00 کے قریب روانہ ہوتی ہے اور اس کی قیمت تقریباً ¥60 ہے۔

عام طور پر، آزاد مسافروں کے لیے یہاں سے گزرنا ممکن نہیں ہے۔ چین دریائے میکونگ کے راستے لاؤس تک، کم از کم اس لیے نہیں کہ وہاں کا ایک حصہ ہے۔ میانمار وسط میں اور زینگ کوک پر لاؤ چیک پوائنٹ آمد پر ویزا جاری نہیں کرتا ہے۔ ٹریول ایجنٹس میں چینپانڈا ٹریو سمیت، جنگھونگ سے بے قاعدہ کروز چلاتے ہیں (چینچیانگ سین کے ذریعے (تھائی لینڈ) سے Huay Xai (Laos)۔

میانمار

میانمار-لاؤ دوستی کا پل شان ریاست کو جوڑتا ہے۔ میانمار ساتھ لوانگ نامہ|لاؤس میں Luang Namtha صوبہ۔

تھائی لینڈ

دونوں کے درمیان آٹھ سرحدی گزرگاہیں کھلی ہیں۔ تھائی لینڈ اور لاؤس شمال سے جنوب تک:

دوسرا تھائی-لاؤ دوستی پل - دوسرا تھائی-لاؤ دوستی پل

ہوا ژائی/چیانگ کھونگ: چوتھے فرینڈشپ برج کا استعمال عام طور پر زمینی راستہ ہے Luang Prabang پر، سے آسان بس کنکشن چیانگ رائے اور اس سے آگے پوائنٹس (تھائی) طرف۔
Muang Ngeun/Huay Kon: آمد پر ویزا۔ پاک بینگ سے 40 کلومیٹر۔
Nam Hueng/Tha Li: Loei کے راستے آسانی سے (تھائی) کی طرف، لیکن کچی سڑک سے 378 کلومیٹر دور ہے۔ Luang Prabang پر. آمد پر ویزا نہیں۔.
وینٹیانے/نونگ کھائی: دوستی کا پہلا پل اور ان سب کو عبور کرنے میں مصروف ترین۔ سے براہ راست ٹرینیں بینکاک اب دستیاب ہے.
پاکسان/بیونگ کان: آمد پر ویزا نہیں۔.
تھا کھیک/ناکھون فانم: تیسرا تھائی-لاؤ دوستی پل۔
سوانااکیٹ/مکداہن: دوسرا تھائی-لاؤ دوستی پل۔
وانگ تاؤ/چونگ میک: سے راستے پر Pakse Ubon Ratchathani کو.

ویت نام

کم از کم چھ سرحدی کراسنگ ہیں جنہیں غیر ملکی استعمال کر سکتے ہیں۔ یہ شامل ہیں:

Donsavanh - Lao Bao - to/from سوانااکیٹ
کیو نوا پاس
لک ساؤ - صوبہ خاموآن سے/سے
نام کین - سے/سے جار کا میدان
Na Meo - سام نیوا سے/سے
Tay Trang - Muang Khua اور سے نونگ کھاؤ
Bo Y (قریب ترین شہر آن ویتنامی ایک طرف Ngoc Hoi اور لاؤس کی طرف Attapeu)

ویتنام سے موٹر سائیکل کے ذریعے

سرحدی کراسنگ پر a ویتنامی Tay Trang میں موٹر سائیکل بہت آسان اور سیدھی ہے۔ آپ کچھ پہاڑیوں پر جانے کے بعد پہنچتے ہیں۔ ویتنامی سرحد جہاں بہت دوستانہ لوگ آپ کے کیس کو آسانی سے اور بغیر کسی پریشانی کے ہینڈل کرتے ہیں۔ آپ "گاڑی کی عارضی برآمد" کے لیے فارم پُر کریں، انہیں دکھائیں۔ ویتنامی موٹر سائیکل کے لیے رجسٹریشن کارڈ (جو عام طور پر مالکان کے نام پر ہوتا ہے) اور US$10 ادا کریں۔ پھر آپ پولیس کے پاس جائیں، انہیں کاغذات دکھائیں اور ایگزٹ سٹیمپ حاصل کریں۔

اس کے بعد آپ کو لاؤ چیک پوائنٹ تک پہنچنے کے لیے پہاڑوں پر 6 کلومیٹر تک گاڑی چلانا ہوگی۔ وہاں کچھ اتنے دوستانہ سرحدی محافظ نہیں ہیں جو آپ سے عام فیس کے لیے 22,000 kip اور گاڑی درآمد کرنے کے لیے 25,000 kip دینے کی توقع رکھتے ہیں۔ وہ خود فارم بھرتے ہیں۔

قریب رہو

لاؤس میں ہوائی، سڑک یا دریا کے ذریعے ٹرانزٹ میں رہنا اتنا ہی فائدہ مند ہو سکتا ہے جتنا کہ منزل خود ہے - لیکن اپنے شیڈول میں تقریباً ناگزیر تاخیر، منسوخیوں اور خرابیوں کے لیے کافی حد تک اجازت دیں۔

جہاز کے ذریعے

ریاستی کیریئر لاؤ ایئر لائنز اندرون ملک پروازوں پر تقریباً اجارہ داری ہے۔ 2000 تک اور ان کا حفاظتی ریکارڈ خوفناک تھا، لیکن انہوں نے کافی بہتری کی ہے اور اکتوبر 13 کے قریب ایک حادثے تک 2013 سالہ حادثے سے پاک سلسلہ کو منظم کیا Pakse جس کے نتیجے میں 49 متاثرین اور ملک کی سب سے مہلک فضائی تباہی ہوئی۔ اس کے باوجود اور کافی جامع نیٹ ورک ملک کے کئی حصوں تک پہنچنے کا سب سے تیز رفتار اور نسبتاً بول چال اور محفوظ ترین طریقہ ہے۔

2023 تک اور مقبول وینٹیانے -Luang Prabang پر راستے کی قیمت تقریباً 101 امریکی ڈالر ہے (غیر ملکیوں کے لیے ایک طرفہ مکمل کرایہ)، لیکن یہ 40 منٹ میں پورا ہوتا ہے جس میں آپ کو بس سے کم از کم دس سے بارہ گھنٹے لگیں گے۔ ایک دن میں کئی طیارے۔ ٹکٹ آن لائن یا کسی بھی ٹریول ایجنسی سے خریدے جا سکتے ہیں۔

زیادہ دور دراز مقامات کے لیے پروازیں Xian MA60، a پر اڑائی جاتی ہیں۔ چینی سوویت An-24 کی کاپی، اور موسم خراب ہونے یا کافی مسافروں کے نہ آنے کی صورت میں انتباہ کیے بغیر اکثر منسوخ کر دیا جاتا ہے۔

لاؤ ایئر لائنز بھی 14 مسافروں پر مشتمل سیسنا سے پرواز کرتی ہے۔ وینٹیانے فونگسالی، سام نیوا اور سینیابولی (زیابولی) ہفتے میں کئی بار۔ یہ ہوائی اڈے تمام ابتدائی ہیں اور اگر موسم کامل سے کم ہو تو پروازیں ٹوپی کے گرنے پر منسوخ ہو جاتی ہیں۔

سڑک کے ذریعے

منی بسیں تیز اور زیادہ مہنگی ہوتی ہیں، تاہم اس کا مطلب یہ نہیں کہ وہ ضروری طور پر بہتر ہوں۔ ایک عام VIP بس جی سی سی معیارات کے مطابق صرف ایک پرانی بس ہے (عام طور پر ریٹائرڈ چینی ٹور بسیں)، اور خرابی کا زیادہ خطرہ ہو سکتا ہے، لیکن ان میں عام طور پر زیادہ ٹانگ روم ہوتے ہیں جو طویل سفر کو زیادہ آرام دہ بنا سکتے ہیں۔ وی آئی پی بسوں میں پانی کی بوتل بھی شامل ہوتی ہے۔ نمکین، اور دوپہر کے کھانے / رات کے کھانے کے لئے ایک سٹاپ. دونوں قسمیں عام طور پر ایئر کنڈیشنڈ ہوتی ہیں (حالانکہ یہ ہمیشہ کام نہیں کرتا)۔

اس سے بھی زیادہ مہنگی، لیکن یقینی طور پر سب سے زیادہ آسان، ڈرائیور کے ساتھ کرائے کی گاڑی ہے۔ ڈرائیور کے ساتھ گاڑی کی قیمت تقریباً 95 امریکی ڈالر فی دن ہوگی۔ کچھ تو سرحد پر گاڑی بھی چلا سکتے ہیں۔ تھائی لینڈ, چین, کمبوڈیا، اور ویت نام. کاروں کا انتظام ٹور ایجنسیوں، سیاحتی ہوٹلوں اور آٹوموبائل رینٹل سروسز پر کیا جا سکتا ہے۔ کاریں نئی ہیں، اس لیے وہ قابل اعتماد ہیں۔ ان کے پاس یہ بونس ہے کہ آپ کسی بھی وقت گاڑی کو تصاویر کے لیے روک سکتے ہیں، کسی گاؤں کے ارد گرد ناک کر سکتے ہیں یا صرف اپنی ٹانگیں پھیلا سکتے ہیں۔

گزشتہ دس سالوں میں لاؤس میں شاہراہوں میں بہتری آئی ہے، لیکن حقیقت یہ ہے کہ 80% کچی پڑی ہوئی ہیں، یہ بتانے والے اعدادوشمار ہیں۔ اب بھی اور مرکزی راستے جوڑ رہے ہیں۔ وینٹیانے, سے Vang سے Viếng, Luang Prabang پر اور سوانااکیٹ اب سیل کر دیا گیا ہے، اور ان سڑکوں پر نقل و حمل کے اختیارات میں بس، شٹل وین، اور تبدیل شدہ ٹرک شامل ہیں۔

بس ٹائم ٹیبل کا ایک اچھا ذریعہ، کچھ بنیادی شہر کے نقشے وغیرہ hobomaps.com پر مل سکتے ہیں

لاؤس کے ذریعے کچھ عام راستوں میں شامل ہیں:

وینٹیانے کرنے کے لئے سے Vang سے Viếng - ایک مختصر، بجائے تیز، بلکہ آرام دہ راستہ (وی آئی پی بس کے ذریعے 4 گھنٹے سے کم)۔
سے Vang سے Viếng کرنے کے لئے Luang Prabang پر - پہاڑوں کے ذریعے ایک حیرت انگیز مناظر، منحنی خطوط سے بھرے 8 گھنٹے کے طویل سفر کی قیمت پر۔
Luang Prabang پر فونساون کے لیے - شٹل وین: تنگ، اس لیے جلد پہنچیں تاکہ سامنے کے قریب سے اچھی سیٹیں حاصل کی جا سکیں۔ شاندار منظر اس لیے محفوظ کریں کہ اگر ممکن ہو تو ونڈو سیٹ محفوظ کریں۔
فونساون سے سیم نیوا - تبدیل شدہ پک اپ ٹرک: شاندار منظر لیکن بہت سی پہاڑیاں اور موڑ، اس وجہ سے متلی ممکن ہے
سیم نیوا سے موانگ نگوئی - منی وین: ایک خوفناک سڑک کے ساتھ 12 گھنٹے کا سفر؛ اچھے خیالات اور ایک ضروری برائی، لیکن مزہ اگر آپ کچھ دستک حاصل کرنے اور لاؤ کے کچھ لوگوں سے بات کرنے کے لیے تیار ہیں جو آخر کار ایک ہی کشتی میں سوار ہیں۔
Muang Ngoi کو لوانگ نامہ - منی وین: 10 گھنٹے کا سفر (Oudomxay)؛ ٹھیک سڑک، بہت زیادہ سفر کرنے والوں نے
لوانگ نامہ Huay Xai تک - سڑک صرف خشک موسم میں گزرنے کے قابل ہے، لیکن بارش کے موسم میں کشتی کے ذریعے یہی سفر کیا جا سکتا ہے۔ چین کے لیے ایک نئی سڑک بنا رہا ہے۔ تھائی لینڈ. سے سڑک لوانگ نامہ Huay Xai اس سڑک کا حصہ ہے اور یہ بہت اچھی سڑک ہے۔
پاکسان سے فونساون - بوریکھم اور تھا تھوم کے درمیان ایک نئی سڑک ہے۔ تھا تھوم میں 8 کمروں پر مشتمل ایک گیسٹ ہاؤس ہے۔ بوریکھم اور تھا تھوم کے درمیان جنگل اب بھی بہت اچھی حالت میں ہے، لیکن یہ ایک کچی سڑک ہے۔ چونکہ لاؤس میں زیادہ تر جنگل چلا گیا ہے یہ بنیادی جنگل سے گھری آخری سڑکوں میں سے ایک ہے۔ کی طرف سے سڑکوں کے خاطر خواہ کام کئے جا رہے ہیں۔ ویتنامی پاکسان اور فونساوان کے درمیان اور راستے میں کافی لمبی تاخیر ہو سکتی ہے۔ اگرچہ یہ سفر صرف دو سو کلومیٹر کا ہے اس حصے کو عبور کرنے میں 16-20 گھنٹے لگ سکتے ہیں۔

لاؤس میں مقامی نقل و حمل (20 کلومیٹر سے کم) ٹوک ٹوکس، جمبوز، اور اسکائی لیبز پر مشتمل ہوتی ہے، جس میں تین یا چار پہیہ گاڑیاں چلتی ہیں۔ 62,000-1 کلومیٹر کے مختصر سفر کے لیے ایک جمبو کی قیمت 5 kip سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

اب آپ اسٹری ٹریول کی طرف سے فراہم کردہ مکمل طور پر گائیڈڈ "ہاپ آن ہاپ آف" بس سروس کا استعمال کرتے ہوئے پورے ملک کا سفر بھی کر سکتے ہیں۔ یہ جنوب مشرقی ایشیا میں ہاپ آف بس پر واحد گائیڈڈ ہاپ ہے۔

گانٹاؤ کے ذریعہ

A گاناٹیو (ສອງແຖວ) ایک ٹرک پر مبنی گاڑی ہے جس کے پیچھے بینچ سیٹوں کا ایک جوڑا ہے، دونوں طرف ایک - اس لیے نام، جس کا مطلب ہے "دو قطاریں" میں (تھائی)۔ انگریزی سیاحتی ادب میں اور انہیں کبھی کبھار "شٹل وینز" کہا جاتا ہے۔ اب تک کی سب سے عام قسم پک اپ ٹرک پر مبنی ہے اور اس کی چھت اور اطراف کھلے ہیں۔ بڑی اقسام چھوٹی لاریوں کے طور پر زندگی کا آغاز کرتی ہیں، اور ان میں کھڑکیاں اور ایک اضافی مرکزی بنچ ہو سکتا ہے۔ چھوٹی اقسام مائیکرو وینز میں تبدیل ہوتی ہیں، جن کا سامنے والا بینچ پیچھے کی طرف ہوتا ہے اور پیچھے کا بینچ آگے کی طرف ہوتا ہے۔

Songthaews کو مقامی بسوں کے طور پر بڑے پیمانے پر چلایا جاتا ہے، اور عام طور پر کم فاصلے کا سفر کرنے کا سب سے زیادہ اقتصادی طریقہ ہے۔ وہاں بھی ٹیکسیوں کے طور پر؛ کبھی کبھی دونوں کے لیے ایک ہی گاڑی استعمال کی جائے گی۔ ہوشیار رہیں اگر آپ کو کسی سونگتھیو سے کہیں کہ وہ آپ کو کہیں لے جائے اگر پیچھے کوئی نہ ہو اور ڈرائیور آپ سے ٹیکسی کی قیمت وصول کرے۔ اس صورت میں، شروع کرنے سے پہلے قیمت چیک کریں.

ٹوک ٹوک کے ذریعہ

نام tuk-tuk چھوٹی/ہلکی وزنی گاڑیوں کی وسیع اقسام کو بیان کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ اکثریت کے پاس تین پہیے ہوتے ہیں۔ کچھ مکمل طور پر مقصد سے بنائے گئے ہیں، باقی جزوی طور پر موٹر سائیکل کے اجزاء پر مبنی ہیں۔ میں ایک ٹوک ٹوک تنظیم وینٹیانے ان قیمتوں کو کنٹرول کرتا ہے جو مسلمانوں سے پوائنٹ ٹو پوائنٹ منزلوں کے لیے ادا کرنے کی توقع کی جاتی ہے۔ قیمتیں قابل تبادلہ، اور اچھی طرح سے آپ کو ٹوک ٹوک پر جانے سے پہلے واضح طور پر نرخوں کا سودا کرنا چاہیے۔

موٹرسائیکل سے

لاؤس میں موٹرسائیکل کا سفر خطرے سے خالی نہیں ہے لیکن واقعی آزاد سفر کے انعامات بہت اچھے ہیں۔ میں کرایے کی کئی دکانیں ہیں۔ وینٹیانے, Luang Prabang پر, Pakse اور تھا کھیک، لیکن ملک کے دوسرے حصوں میں موٹر سائیکل کے کرایے کم ہوسکتے ہیں۔ مشینوں کا معیار ہر دکان سے مختلف ہوتا ہے لہذا آپ کو سڑک پر نکلنے سے پہلے اس کا مکمل معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ یہاں بہت سی اچھی سڑکیں ہیں اور بہت سی پکی سڑکیں ہیں اور لاؤس کی سیاحت آسانی سے کی جا سکتی ہے۔

لاؤس میں مختلف قسم کی بائک دستیاب ہیں، اس پر منحصر ہے کہ آپ کس شہر اور کرایے کی دکان پر جاتے ہیں۔ کچھ دستیاب میں Honda Baja یا XR 250 دوہری مقصد والی بائیکس، Ko Lao 110 cc اور عام Honda Win/Dream 110 cc شامل ہیں۔ ہیلمٹ نہ صرف ملک میں لازمی ہے بلکہ ایک قیمتی چیز ہے جہاں ٹریفک قوانین منٹ کے حساب سے بنائے جاتے ہیں۔ پولیس ان لوگوں کے خلاف کریک ڈاؤن کر رہی ہے جن کے پاس موٹرسائیکل کا لائسنس نہیں ہے، اس لیے بغیر پکڑے جانے پر جرمانہ ادا کرنے کی توقع رکھیں۔

بائیسکل کے ذریعہ

خاموش سڑکوں کے ساتھ سائیکلنگ ایک بہترین آپشن ہے۔ لاؤس حیرت انگیز دور دراز علاقوں کو دریافت کرنے کے لیے پیش کرتا ہے، چھوٹی سی سفر کرنے والی سڑکیں، دوستانہ لوگ اور یہاں تک کہ کچھ کمپنیاں جو پورے ملک میں پیشہ ور گائیڈز کی مدد سے سائیکلنگ ٹور فراہم کرتی ہیں۔ لوگ جتنا زیادہ وقت لاؤس میں گزارتے نظر آتے ہیں اتنا ہی وہ پرسکون سفری مزاج اور راستے میں لوگوں سے حقیقت میں رابطے میں رہنے کا موقع پسند کرنے لگتے ہیں۔ لاؤس میں سڑکوں کے بارے میں اچھے نقشے دستیاب ہیں اور تمام بڑے راستے اچھی سڑکوں کے ساتھ ہیں۔ عام فاصلے پر آپ کو سادہ گیسٹ ہاؤسز اور تمام بڑے شہروں میں بہتر انتخاب اور ریستوراں ملتے ہیں۔ کھانا اس وقت تک کوئی مسئلہ نہیں ہے جب تک کہ آپ اپنے ساتھ کچھ سامان رکھنا یاد رکھیں۔ اشنکٹبندیی پھل اور نوڈلس سوپ معیار ہیں.

بہت سے مقامی آپریٹرز ہیں جو لاؤس کے ذریعے گائیڈڈ ماؤنٹین بائیک ٹورز کا وسیع انتخاب چلا رہے ہیں۔

اگر آپ خود سفر کرتے ہیں اور باہر موٹر سائیکل کی بہت کم دکانیں ہیں۔ وینٹیانے. لیکن 28 انچ کے پہیوں والی بائک کے لیے بھی آپ کو مشکل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ اپنا سامان اپنے ساتھ لائیں اور یقینی بنائیں کہ آپ کو کسی سپلائر سے رابطے کی تفصیلات ملیں، شاید اندر تھائی لینڈ.

بذریعہ کشتی

میکونگ اور اس کی معاون ندیوں کے ساتھ کشتیاں خوفناک سڑکوں کے لیے مفید شارٹ کٹ ہیں، حالانکہ جیسے جیسے سڑکوں کے نیٹ ورک میں بہتری آتی ہے دریا کی خدمات آہستہ آہستہ خشک ہوتی جا رہی ہیں، اور بہت سی باقی خدمات صرف گیلے موسم میں چلتی ہیں، جب میکونگ سیلاب آتا ہے اور زیادہ بحری جہاز بن جاتا ہے۔ کے ساتھ سرحد پر Huay Xai تھائی لینڈ کرنے کے لئے Luang Prabang پر اور جنوب کا سفر کریں۔ Pakse اہم راستے اب بھی استعمال میں ہیں۔

نام نہاد ہیں سست کشتیاں اور سپیڈ بوٹس - مؤخر الذکر ایک چھوٹا سا ہلکا پھلکا دستکاری ہے جو طاقتور موٹروں سے لیس ہے جو لفظی طور پر تیز رفتاری سے پانی میں پھسل جاتا ہے۔

سست کشتی سے

بہت سے لوگ چیانگ کھونگ سے اندر جاتے ہیں۔ تھائی لینڈ میکونگ سے نیچے کے سرحدی قصبے Houai Xai کے ذریعے شاندار شہر تک Luang Prabang پر. سواری میں دو دن لگتے ہیں اور یہ بہت خوبصورت ہے۔ اس کے علاوہ، یہ ایک تیرتی ہوئی بیک پیکر یہودی بستی ہے جس میں کوئی (اچھا) کھانا فروخت نہیں ہوتا، تنگ اور گرم ہوتا ہے۔ دوسرے دن تک اور نیاپن ختم ہوچکا ہے۔ ایک اچھا (لمبا) پڑھنے، لکڑی کے بنچوں اور صبر کے لیے کچھ نرم لانے کی سفارش کی جاتی ہے۔

سست کشتیاں عام طور پر گاؤں میں رکتی ہیں۔ پاکبینگ رات کے لیے کچھ کشتی پیکجوں میں رہائش شامل ہوگی، حالانکہ یہ عام طور پر فلائی شرح پر ہوتا ہے۔ قصبے میں ہی ہوٹل کا انتظام کر کے کم قیمت پر ملنا آسان ہے۔ میں زیادہ تر دکانیں پاکبینگ تقریباً 22:00 بجے بند کریں، لہذا دوسرے دن کی کشتی کی سواری سے پہلے اچھی نیند کی توقع کریں۔ یہ سامان ذخیرہ کرنے کے لیے بھی ایک اچھی جگہ ہے۔

کشتیوں میں کافی بہتری آئی ہے۔ اب ان کے پاس استعمال شدہ گاڑی کی نرم سیٹیں ہیں، اور وہ پری فیب کھانا پیش کرتے ہیں، جو کہ بہت اچھا نہیں ہے، لیکن یقیناً کافی ہے۔

سپیڈ بوٹ کے ذریعے

Huay Xai سے 6 گھنٹے کی سواری کے ساتھ کچھ لوگوں کے لیے ایک پرکشش انتخاب Luang Prabang پر, سست کشتی پر دو دن کے سفر کے مقابلے میں، لیکن دل کے بیہوش کے لئے نہیں. 4 دوسرے لوگوں کے ساتھ، تمام سامان کے ساتھ 10 کے لیے بنائے گئے ایک ترمیم شدہ کینو میں گھس جانے کی توقع کریں، کسی طرح سے تمام سامان بھرے ہوئے ہوں۔ کینو کے فرش پر بیٹھنے کی توقع کریں، کیونکہ وہاں کوئی نشستیں نہیں ہیں، اپنے گھٹنوں کو اپنی ٹھوڑی کے ساتھ رکھ کر۔ مکمل 6 گھنٹے. اپنے سر کے پیچھے ایک ناقابل یقین حد تک اونچی آواز والے انجن کی توقع کریں۔ توقع کریں کہ انجن چند بار ٹوٹ جائے گا، اور اسے ٹھیک کرنے میں تاخیر کی وجہ سے رک جائے گا۔ یہ کہا جا رہا ہے، جب یہ سواری آخر کار ختم ہو جاتی ہے، اگر آپ اسے بغیر کسی پریشانی کے بناتے ہیں، تو آپ کو پہنچنے میں اتنی خوشی نہیں ہوگی Luang Prabang پر. چھوٹی، اوور لوڈڈ اسپیڈ بوٹس کے ڈوبنے یا ڈرفٹ ووڈ سے ٹکرانے کی کہانیاں عام ہیں، لیکن اگر آپ ایک اچھے تیراک ہیں، تو اس حقیقت میں تسلی رکھیں کہ آپ پورے سفر میں دونوں کنارے دیکھ سکتے ہیں۔ لہذا، جیسا کہ آپ دیکھ رہے ہیں، سست کشتی اور اسپیڈ بوٹ کے درمیان انتخاب کرنا ایک مشکل کام ہے، زیادہ تر آپ کے آرام کی سطح پر مبنی؛ کیا آپ سست ناخوشگوار سفر کو ترجیح دیں گے، یا زیادہ تیز، لیکن زیادہ خطرناک ناخوشگوار سفر؟ کسی بھی طرح سے اور راستے میں موجود مناظر خوبصورت اور بے فائدہ ہے، اور Luang Prabang پر ایک ناقابل یقین شہر ہے، ان میں سے ایک ہزار سفر کے قابل ہے۔

اگرچہ وقت بچانے میں مددگار ہے، اسپیڈ بوٹس خطرے سے خالی نہیں ہیں: 8 مسافروں کو لے جانے کے لیے بنائی گئی ہیں اور وہ اکثر اوور لوڈ ہوتی ہیں۔ انجن کا شور صحت مند سطح سے کافی اوپر ہے، جو آپ کے کانوں کے لیے سنگین خطرہ ہو سکتا ہے، خاص طور پر اگر آپ طویل عرصے سے کشتی پر سوار ہوں۔ یہ کافی شور کی آلودگی، جنگلی حیات کو خوفزدہ کرنے اور پرامن دریائی زندگی کو خراب کرنے کا بھی سبب بنتا ہے۔ غیر محتاط چالوں کی وجہ سے الٹنے کے نتیجے میں ہونے والی اموات، یا تیرتے ہوئے نوشتہ جات یا چھپی ہوئی چٹانوں سے ٹکرانے کے نتیجے میں ہونے والی اموات کی اطلاع دی گئی ہے لیکن کچھ دعویٰ کرتے ہیں اور سست کشتی کے مالکان کا مقابلہ کرتے ہوئے اسے بڑھا چڑھا کر پیش کیا جاتا ہے۔ تاہم اور سپیڈ بوٹ استعمال کرنے والوں کی اکثریت کو کوئی سنگین مسئلہ نہیں ہے۔ اگر آپ اوسط لاؤشین سے لمبے ہیں تو تھوڑا سا کلاسٹروفوبک ہیں اور/یا آپ کے ٹانگوں کے پٹھے لچکدار ہیں آپ کو کئی لامتناہی گھنٹوں کے لیے انتہائی غیر آرام دہ تجربے کی ضمانت دی جاتی ہے۔

جو خطرہ مول لینے کا فیصلہ کرتے ہیں ان کے لیے تجاویز:

اگلی نشستوں میں سے ایک حاصل کریں کیونکہ وہ آپ کو اپنی ٹانگیں پھیلانے کی اجازت دیتے ہیں اور شور والی موٹر سے دور ہوتے ہیں۔
ہیلمٹ اور لائف جیکٹس پہنیں؛ اگر یہ فراہم نہیں کیے گئے ہیں تو اپنے سفر پر دوبارہ غور کریں۔
سردی کے موسم میں ایک کوٹ لائیں اور تیز ہوا آپ کو 25 ° C کے درجہ حرارت میں بھی سردی محسوس کر سکتی ہے۔
earplugs لے لو
پانی کے حساس آلات کی حفاظت کریں کیونکہ آپ گیلے ہو سکتے ہیں۔

بات

لاؤس کی سرکاری زبان ہے۔ لاؤشینایک ٹونل زبان (تھائی).

لیکن لاؤ میں چند بنیادی تاثرات سیکھنے کے قابل ہے۔ لاؤ کے لوگ واضح طور پر اس بات کی تعریف کرتے ہیں کہ آپ کوشش کرتے ہیں چاہے یہ کافی محدود ہو۔ فرانسیسی، جو نوآبادیاتی دنوں کی میراث ہے، اب بھی چند علامات پر نمایاں ہے اور زیادہ تر پڑھے لکھے اعلیٰ طبقے کے ذریعے بولی جاتی ہے۔ تاہم اور انگریزی کی موجودگی میں بھی اضافہ ہوا ہے، بہت سے نوجوان اسے سیکھ رہے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، نوجوان عام طور پر کچھ بنیادی انگریزی جانتے ہوں گے، حالانکہ مہارت عام طور پر کم ہوتی ہے۔

سیاحتی علاقوں میں بعض اوقات اسکول کے بچے ہوں گے جو اپنے نصابی تقاضوں کے تحت آپ کے ساتھ اپنی انگریزی کی تربیت کریں گے۔ وہ، بات چیت کے بعد، آپ سے فارم پر دستخط کرنے کے لیے کہہ سکتے ہیں یا اس بات کے ثبوت کے طور پر آپ کے ساتھ تصویر پوز کر سکتے ہیں کہ یہ بات چیت ہوئی ہے۔ یہ بات چیت آپ کے اگلے سیاحتی سفر کے لیے کچھ مقامی خیالات حاصل کرنے کا بہترین وقت ہو سکتی ہے۔

لاؤ اسکرپٹ کو لاطینی حروف تہجی میں تبدیل کرنے کے دو اہم طریقے ہیں: یا تو فرانسیسی انداز ہجے کی طرح Houeisay، یا انگریزی طرز ہجے کی طرح Huay Xai. جبکہ حکومتی دستاویزات کو ترجیح دی جاتی ہے۔ فرانسیسی طرز اور انگریزی ہجے عام ہوتے جا رہے ہیں۔ مؤخر الذکر eHalal پر استعمال ہوتا ہے۔ دو فوری تلفظ کی تجاویز: وینٹیانے اصل میں "وئینگ چان" اور حرف کا تلفظ کیا جاتا ہے۔ x is ہمیشہ بطور "s" پڑھیں۔

لاؤس میں کیا دیکھنا ہے۔

دوسرے انڈوچائنیز ممالک کے برعکس جیسے تھائی لینڈ or ویت نام، لاؤس میں کبھی بھی بڑے پیمانے پر معاشی ترقی نہیں ہوئی، نہ نوآبادیات کے دوران اور نہ ہی کمیونسٹ معیشت کے لبرلائزیشن کے بعد۔ نتیجے کے طور پر، لاؤس کی ایک اہم توجہ یہ ہے کہ ملک کا بیشتر حصہ، بشمول دارالحکومت وینٹیانے، جدید فن تعمیر یا بین الاقوامی برانڈز اور فوڈ چینز کی کم سے کم موجودگی کے ساتھ آرام دہ اور پرسکون احساس کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ کتنی دیر تک چلے گا یہ بہت زیادہ قیاس آرائیوں کے لیے کھلا ہے، لیکن اس دوران، یہ اسے دیکھنے کے لیے واقعی ایک خاص اور منفرد ملک بنا دیتا ہے۔

قدرتی کشش

طاقتور میکونگ دریا اور اس کے معاون دریا مل کر ملک کی شاید واحد سب سے اہم جغرافیائی خصوصیت بناتے ہیں۔ اس کا گھومتا ہوا راستہ شمال نے زمین پر کہیں بھی چونا پتھر کے سب سے شاندار کارسٹ بنائے ہیں۔ کا بیک پیکر مرکزی شہر سے Vang سے Viếng کارسٹوں کی مہم جوئی کے لیے عام طور پر استعمال ہونے والا اڈہ ہے۔ مزید شمال اور علاقہ زیادہ پہاڑی ہو جاتا ہے، اور جنگل کم دریافت ہوتا ہے۔ لوانگ نامہ یہ دور دراز کا شہر ہے جو ان زائرین کے لیے بہترین اڈہ بناتا ہے جو واقعتاً دور دراز لاؤ کے صحرا کو دیکھنا چاہتے ہیں، اور اس خطے کے مختلف پہاڑی قبائل کے طرز زندگی کا براہ راست تجربہ کرنا چاہتے ہیں۔

جنوبی لاؤس میں شمالی لاؤس اور میکونگ ڈیلٹا کے نشیبی علاقوں کے براہ راست برعکس|جنوبی بالکل ہموار ہیں۔ سی فان ڈان (چار ہزار جزائریہ تجربہ کرنے کے لیے ایک بہترین اڈہ ہے جو یقیناً ایشیا میں کہیں بھی سب سے زیادہ ٹھنڈا اور پر سکون خطہ ہے۔ مقامی گاؤں کی زندگی کا تجربہ کرنا، یہ سب کچھ کرنا اور کچھ بھی نہیں کرنا یہاں کا مقصد ہونا چاہیے۔ اگرچہ دریا پر مبنی کچھ حیرت انگیز مقامات ہیں، بشمول جنوب مشرقی ایشیا میں کہیں بھی سب سے بڑا آبشار۔ اگر آپ خوش قسمت ہیں تو آپ کو میکونگ گلابی ڈولفن کا قریبی نظارہ مل سکتا ہے۔

ثقافتی پرکشش مقامات

اقوام کے اس سب سے زیادہ بدھ مت میں، یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ مندر ایک اہم توجہ کا مرکز ہیں۔ کے دارالحکومت میں وینٹیانے اور Pha That Luang کا تین پرتوں والا سنہری اسٹوپا قومی علامت اور ملک کی سب سے اہم مذہبی یادگار ہے، جو 16ویں صدی سے شروع ہوا ہے۔ بہت سے دوسرے خوبصورت مندر ہیں جو اپنے طور پر دارالحکومت میں قیام کو لاؤس آنے والے کسی بھی سیاح کے لیے اہم بنا دیتے ہیں۔

۔ پوری کے قدیم دارالحکومت کے Luang Prabang پر یونیسکو کا عالمی ثقافتی ورثہ ہے۔ اس حیثیت کے مطابق یہ ایک منفرد شہر ہے۔ خوبصورتی سے محفوظ شدہ سنہری مندروں کو ان کے حاضرین نارنجی لباس والے بھکشوؤں کے ساتھ تقریباً بغیر کسی رکاوٹ کے روایتی لکڑی کے لاؤ مکانات اور عظیم خصوصیات کے ساتھ ڈھالتے ہیں۔ فرانسیسی نوآبادیاتی دور میکونگ اور نم خان کے کنارے ایک فروغ پزیر کیفے کلچر کے ساتھ بے داغ صاف ستھری سڑکیں، ایک ایسے شہر کی تصویر کو مکمل کریں جو تقریباً بہت خوشگوار ہے۔

۔ جار کا میدان لوہے کے زمانے سے ملنے والا ایک میگالیتھک آثار قدیمہ کا منظر ہے۔ فونساون کے قریب نیچی دامنی کے ایک بڑے علاقے میں پتھر کے ہزاروں برتن بکھرے پڑے ہیں۔ اہم آثار قدیمہ کا نظریہ یہ ہے کہ جار اس علاقے میں لوہے کے زمانے کی تدفین کی رسومات کا حصہ تھے، لیکن یہ کسی بھی طرح سے ثابت نہیں ہوا، اور اسرار کا ایک بڑا سودا باقی ہے۔ 1960 کی دہائی کی خفیہ جنگ کے دوران امریکی بمباری سے اس علاقے کو المناک نقصان پہنچا، اور زیادہ تر UXO ابھی تک واضح نہیں ہے۔ جب یہ عمل مکمل ہو جائے گا تو بہت امکان ہے کہ اسے یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثے کی جگہ قرار دیا جائے گا۔

واٹ فو ایک تباہ شدہ ہندو خمیر مندر کمپلیکس ہے۔ چمپاسک صوبہ یہ 12 ویں صدی سے ہے اور آنے والے زائرین Angkor Wat مماثلت محسوس کریں گے.

حالیہ تاریخ

کا شہر۔ ویانگ ژائی نہ صرف لاؤس بلکہ پورے انڈوچائنا کی حالیہ تاریخ میں ایک حیرت انگیز بصیرت فراہم کرتا ہے۔ 1964 میں اور امریکی میں لاؤ کے اڈوں پر شدید بمباری شروع کردی زینگ کھوانگ. بہت زیادہ بمباری کے تحت اور پاتھیٹ لاؤ مشرق کی طرف چلا گیا۔ ویانگ ژائی اور شہر کے آس پاس چونا پتھر کے کارسٹ غار کے نیٹ ورکس میں اپنا ہیڈکوارٹر قائم کیا۔ ایک پورا 'پوشیدہ شہر' قائم کیا گیا جس نے تقریباً 20,000 لوگوں کی مدد کی۔ تقریباً مسلسل امریکی بمباری کے نو سال کے دوران اور پاتھیٹ لاؤ نے ان غاروں میں پناہ لی، اور بڑے پیمانے پر زیر زمین ماحول میں رہتے تھے۔ سکول، ہسپتال اور بازار کے ساتھ ساتھ سرکاری وزارتیں، ایک ریڈیو سٹیشن، ایک تھیٹر اور فوجی بیرکیں سب غاروں میں چھپے ہوئے تھے۔ 1973 کی جنگ بندی کے بعد ویانگ ژائی مختصر طور پر لاؤس کا دارالحکومت بن گیا، اس سے پہلے کہ اس تقریب کو منتقل کیا گیا تھا۔ وینٹیانے 1975 میں۔ غاروں کے روزانہ باضابطہ دورے ہوتے ہیں اور ساتھ ہی اس قصبے میں اس مدت کے دیگر شواہد بھی موجود ہیں۔

لاؤس میں کیا کرنا ہے۔

ہربل سونا - ایک لاؤٹیائی تجربہ یقینی طور پر آزمانے کے قابل ہربل سونا ہے۔ اکثر مندروں کے ذریعہ چلایا جاتا ہے اور یہ سادہ نظر آنے والے معاملات ہیں، اکثر بانس کی ایک جھونپڑی جس میں ایک چولہا اور ایک طرف پانی کا پائپ ہوتا ہے، جو عام طور پر شام کو ہی کھلتا ہے۔ دورے کا طریقہ کار عام طور پر ہے:
داخل کریں اور پہلے ادائیگی کریں۔ جانے کی شرح تقریباً 52,000 کیپ ہے، اور اگر آپ بعد میں نجی مساج چاہتے ہیں تو تقریباً 40,000،XNUMX کیپ ہے۔
بدلنے والے کمرے میں جائیں، اپنے کپڑے اتاریں اور اپنے آپ کو ایک سارونگ میں لپیٹ لیں جو عام طور پر فراہم کیا جاتا ہے۔
اپنے آپ کو معمولی سارونگ پہنے رکھتے ہوئے، ایک کونے میں شاور یا پانی کی بالٹی کی طرف بڑھیں اور نہا لیں۔
سونا کے کمرے میں ہی چھلانگ لگائیں۔ یہ اندر سے اندھیرا، گرم اور بھاپ بھرا ہو گا، جس میں لیمن گراس کی شدید جڑی بوٹیوں کی خوشبو اور جو کچھ بھی سونا ماسٹر اس دن پکا رہا ہے، اور آپ کو جلد ہی بہت زیادہ پسینہ آنا شروع ہو جائے گا۔
جب آپ کا پیٹ بھر جائے تو باہر کی طرف بڑھیں، تھوڑی کمزوری پر گھونٹ لیں۔ چائے اور حیرت ہے کہ دن کی اشنکٹبندیی گرمی اب کیسے ٹھنڈی اور تازگی محسوس کرتی ہے۔
اپنی مرضی سے دہرائیں۔

پیدل سفر - پہاڑی شمالی لاؤس میں پیدل سفر مقبول ہے، اور اس میں اکثر اقلیتی قبائلی دیہاتوں میں ہوم اسٹے شامل ہوتے ہیں۔ اس کے لیے اہم مرکز ہے۔ لوانگ نامہ جہاں دو دن بان نالان ٹریل خاص طور پر قابل ذکر ہے. یہ راستہ نام ہا نیشنل پروٹیکٹڈ ایریا سے گزرتا ہے، اور اس میں کھمو دیہات میں رہنا شامل ہے۔ دیگر پیدل سفر کے مراکز میں Oudomxay، جنوب میں شامل ہیں۔ لوانگ نامہ، اور Pakse جنوبی لاؤس میں

Kayaking - جگہوں کی ایک وسیع تعداد میں ترتیب دیا جا سکتا ہے. مہتواکانکشی مسافر میکونگ کے درمیان کائیک کر سکتا تھا۔ Luang Prabang پر اور وینٹیانے.

راک چڑھنا - شمالی لاؤس میں چونے کے پتھر کی کارسٹ کی شکلیں چٹان پر چڑھنے کے لیے مثالی ہیں۔ سے Vang سے Viếng چٹان پر چڑھنے کا مرکزی مرکز ہے لیکن مزید شمال میں چڑھائی بھی ممکن ہے۔ نونگ کھاؤ اور Mung Ngoi.

نلیاں لگانا - ایک بڑی انفلٹیبل ٹیوب پر دریا کے نیچے تیرنا جنوب مشرقی ایشیا کے بیک پیکر سرکٹ کے پرکشش مقامات میں سے ایک ہے۔

ڈرنک

لاؤشین کافی (قافیہ) کو بہت اعلیٰ معیار کا تسلیم کیا جاتا ہے۔ یہ پر اضافہ ہوا ہے بولاوین سطح مرتفع جنوب میں؛ بہترین برانڈ ہے لاؤ ماؤنٹین کافی. برعکس (تھائی) ٹافیاں، لاؤ کافی زمینی املی کے بیج کے ساتھ ذائقہ دار نہیں ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ آپ کو ضرورت سے زیادہ قیمت والا Nescafé نہیں کھلایا جاتا ہے، اس کے لیے ضرور پوچھیں۔ کافے ٹنگ. نچلے سرے والے اداروں میں پہلے سے طے شدہ طور پر، قافیہ لاؤ چینی اور گاڑھا دودھ کے ساتھ آتا ہے؛ سیاہ کافی is قاف ڈیم, کافی دودھ کے ساتھ (لیکن اکثر غیر ڈیری کریمر) ہے قافیہ نام.

لاؤس میں مسلم فرینڈلی کونڈو، مکانات اور ولاز خریدیں۔

eHalal Group ایک ممتاز رئیل اسٹیٹ کمپنی ہے جو لاؤس میں مسلم دوست جائیدادیں فراہم کرنے میں مہارت رکھتی ہے۔ ہمارا مشن حلال سے تصدیق شدہ رہائشی اور تجارتی املاک کی وسیع رینج پیش کرکے مسلم کمیونٹی کی مخصوص ضروریات اور ترجیحات کو پورا کرنا ہے، بشمول مکانات، کونڈو اور فیکٹریاں۔ ہماری فضیلت، گاہکوں کی اطمینان اور اسلامی اصولوں کی پابندی کے ساتھ، eHalal Group نے ریئل اسٹیٹ انڈسٹری میں اپنے آپ کو ایک قابل اعتماد نام کے طور پر قائم کیا ہے۔

eHalal گروپ میں، ہم مسلم افراد اور خاندانوں کی منفرد ضروریات کو پورا کرنے کی اہمیت کو سمجھتے ہیں جو کہ ان کی ثقافتی اور مذہبی تربیت سے مطابقت رکھتے ہیں۔ لاؤس میں مسلم دوستانہ جائیدادوں کا ہمارا وسیع پورٹ فولیو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کلائنٹس کو ان کی ضروریات کے مطابق انتخاب کے متنوع انتخاب تک رسائی حاصل ہو۔ چاہے یہ ایک پرتعیش ولا ہو، ایک جدید کنڈومینیم ہو، یا مکمل طور پر لیس فیکٹری، ہماری ٹیم گاہکوں کو ان کی مثالی جائیداد تلاش کرنے میں مدد کرنے کے لیے وقف ہے۔

آرام دہ اور جدید رہنے کی جگہ تلاش کرنے والوں کے لیے، ہمارے کونڈو ایک بہترین انتخاب ہیں۔ 350,000 امریکی ڈالر سے شروع ہونے والے اور یہ کنڈومینیم یونٹ لاؤس کے اندر عصری ڈیزائن، جدید ترین سہولیات اور آسان مقامات پیش کرتے ہیں۔ ہر کونڈو سوچ سمجھ کر حلال دوستانہ خصوصیات اور سہولیات کو شامل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے روزمرہ کی زندگی میں اسلامی اقدار کے ہموار انضمام کو یقینی بنایا گیا ہے۔

اگر آپ زیادہ کشادہ آپشن کی تلاش میں ہیں تو ہمارے گھر آپ کے لیے بہترین ہیں۔ US$650,000 سے شروع ہو کر، ہمارے گھر آپ کی مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی رہنے کی جگہ، رازداری، اور حسب ضرورت خصوصیات کی ایک رینج فراہم کرتے ہیں۔ یہ گھر اچھی طرح سے قائم محلوں میں واقع ہیں، جو جدید زندگی اور اسلامی اقدار کے درمیان ہم آہنگ توازن پیش کرتے ہیں۔

ان لوگوں کے لیے جو عیش و عشرت اور خصوصیت کے خواہاں ہیں، ہمارے لگژری ولاز نفاست اور خوبصورتی کا مظہر ہیں۔ 1.5 ملین امریکی ڈالر سے شروع ہونے والے اور یہ ولاز نجی سہولیات، دلکش نظاروں اور تفصیل پر محتاط توجہ کے ساتھ ایک شاہانہ طرز زندگی پیش کرتے ہیں۔ ہر لگژری ولا کو ایک پرسکون اور حلال ماحول فراہم کرنے کے لیے احتیاط سے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے آپ اپنے اسلامی اصولوں پر عمل کرتے ہوئے بہترین زندگی گزارنے کے تجربے سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔ مزید تفصیلات کے لیے براہ کرم ہمیں ای میل کریں۔ info@ehalal.io

لاؤس میں رمضان

لاؤس میں اسلام میں رمضان 2025

رمضان المبارک کے تہوار کے ساتھ اختتام پذیر ہوتا ہے۔ عید الفطر، جو کئی دنوں تک جاری رہ سکتا ہے، عام طور پر زیادہ تر ممالک میں تین۔

اگلا رمضان جمعہ 28 فروری 2025 سے ہفتہ 29 مارچ 2025 تک ہو گا

اگلی عید الاضحیٰ 6 جون 2025 بروز جمعہ کو ہوگی۔

راس الثناء کا اگلا دن جمعرات 26 جون 2025 کو ہوگا۔

میلاد النبی کا اگلا دن 15 تا 16 ستمبر 2025 بروز پیر ہو گا

لاؤس میں مسلم دوستانہ ہوٹل

وادی میکونگ کے اہم سیاحتی مقامات کے باہر رہائش کے اختیارات بنیادی ہوٹلوں اور گیسٹ ہاؤسز تک محدود ہیں، لیکن یہاں بہت سے بجٹ اور درمیانی قیمت والے ہوٹل اور گیسٹ ہاؤسز اور بہت سے فینسی ہوٹل ہیں۔ وینٹیانے اور Luang Prabang پر. Pakse ہے چمپاسک محل۔

لاؤس میں بطور مسلمان محفوظ رہیں

شناخت لاؤس میں سفر کرتے وقت، ہر وقت اپنے پاسپورٹ کی نقل کے ساتھ سفر کرنا ضروری ہے۔ آپ سے کسی بھی وقت ID دکھانے کے لیے کہا جا سکتا ہے، اور اگر آپ درخواست پر دستاویزات پیش نہیں کرتے ہیں تو جرمانہ (322,000 kip) لگایا جائے گا۔

جرم لاؤس میں اس کی سطح کم ہے، حالانکہ چھوٹی چوری (بیگ چھیننا) نامعلوم نہیں ہے اور حکام کی جانب سے اسے روکنے میں ناکامی کی وجہ سے مسلسل بڑھ رہی ہے۔ بڑے شہروں میں گن پوائنٹ پر ڈکیتی کی اطلاعات۔
بارودی سرنگیں یا نہ پھٹنے والا اسلحہ سے چھوڑ دیا ویتنام کی جنگ کے لاؤس تاریخ میں سب سے زیادہ بمباری کرنے والا ملک ہے جس کی وجہ سے ہر سال سینکڑوں افراد ہلاک یا زخمی ہو جاتے ہیں۔ تقریباً یہ سب ملک کے مشرقی اور شمالی حصوں میں پائے جاتے ہیں، خاص طور پر سرحد کے قریب ویت نام. بارودی سرنگوں کے نشان والے علاقوں میں کبھی داخل نہ ہوں اور صرف پکی سڑکوں اور خستہ حال راستوں پر سفر کریں۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ کون سے علاقے محفوظ ہیں تو مقامی باشندوں سے پوچھیں۔

صحت مند رہنے

لاؤس کے کچھ حصوں میں ایک اچھا سودا ہے۔ ملیریا اس لیے اینٹی ملیریا کی سفارش کی جاتی ہے اگر ان علاقوں میں طویل مدت کے لیے جائیں، لیکن صحت کے ماہرین سے مشورہ کریں: لاؤس کے آس پاس منشیات کے خلاف مزاحمت کرنے والے پرجیویوں کے بہت زیادہ واقعات ہیں۔ مچھروں سے پیدا ہونے والی دیگر بیماریاں، جیسے ڈینگیجان لیوا ہو سکتا ہے، اس لیے یقینی بنائیں کہ آپ کم از کم 25% DEET کیڑے مار دوا لے کر آئیں اور یقینی بنائیں کہ آپ مچھروں سے بچاؤ جیسے جالی یا کم از کم پنکھے کے ساتھ سوتے ہیں۔ وینٹیانے ملیریا سے پاک لگتا ہے لیکن ڈینگی بخار سے پاک نہیں۔ جو مچھر دن کے وقت متحرک رہتے ہیں وہ ڈینگی اور شام کو متحرک رہنے والے مچھروں کو ملیریا کا باعث بنتے ہیں۔ لاؤس میں 25% DEET کیڑوں کو بھگانے کے لیے تلاش کرنا تقریباً ناممکن ہے، اس لیے اپنے ملک سے کچھ لانا یقینی بنائیں۔

خوراک اور پانی کے حوالے سے معمول کی احتیاطی تدابیر کی ضرورت ہے۔ نل کا پانی پینے کے قابل نہیں ہے، لیکن بوتل بند پانی سستی اور وسیع پیمانے پر دستیاب ہے لیکن تقریباً سبھی کم فلٹر شدہ ہیں۔

وینٹیان میں کئی طبی کلینک یورپی سفارت خانوں سے وابستہ ہیں۔ دوسری صورت میں، آپ کو شاید جانا پڑے گا تھائی لینڈ سنگین چوٹوں اور بیماریوں کے بہتر علاج کے لیے۔ Udon مقامی اور چیانگ مائی عام طور پر سفارش کی جاتی ہے؛ لاؤس میں آپ کے مقام کے لحاظ سے، وہ صرف چند گھنٹے کے فاصلے پر ہیں۔ Ubon ریچتانی اور چیانگ رائے مناسب کلینک بھی ہو سکتے ہیں، وہاں بھی ہے۔ بینکاکبالکل. لاؤس میں تارکین وطن کے پاس شاید بہترین معلومات ہیں۔ زیادہ اعلی درجے کے ہوٹل بھی اچھے وسائل ہوسکتے ہیں۔

میڈیکل ٹریول انشورنس کی سختی سے سفارش کی جاتی ہے۔ مقامی اخبارات کے مطابق، لاؤس کی حکومت پانی اور کھانے کی اشیاء کے معیار میں بہتری کے منصوبے شروع کرنے کے لیے بے چین ہے۔

لاؤس میں ٹیلی کمیونیکیشن

لاؤس کے فون نمبروں کا فارمیٹ ہوتا ہے۔ +856 20 654 321 جہاں "856" لاؤس کا قومی کوڈ ہے۔ 20 سے شروع ہونے والے نمبرز موبائل نمبر ہیں، جبکہ باقی تمام لینڈ لائنز ہیں۔

لاؤس کا ملک کا کوڈ "+856" ہے۔
بین الاقوامی کال کا سابقہ "00" ہے۔
لاؤس کال کا سابقہ "0" ہے۔
لاؤس کے مضامین یہاں کنونشن "+856 xx xxxxxx" استعمال کرتے ہیں سوائے ہنگامی نمبروں کے جو پہلے صفر کے ساتھ مقامی فارمیٹ استعمال کرتے ہیں، "0xx xxxxxx"

مقامی پری پیڈ سم کارڈ مختلف دکانوں اور دکانوں سے بغیر کسی کاغذی کارروائی کے خریدے جا سکتے ہیں۔

دوسرے اختیارات کے طور پر اور وہاں ہے (تھائی) کے قریب جی ایس ایم کوریج (تھائی) بارڈر (بشمول ایک اہم حصہ وینٹیانے)، اور (تھائی) سم کارڈز اور ٹاپ اپ کارڈز لاؤس میں خریدے جا سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، DeeDial انٹرنیشنل کال کارڈز دستیاب ہیں۔ اس طرح، اگر آپ کے پاس پہلے سے ہی (تھائی) نمبر، آپ عام طور پر سستا استعمال کر سکتے ہیں (تھائی) نیٹ ورک اور/یا ایک اور سم خریدنے سے گریز کریں۔ تاہم، ہوشیار رہیں - اگر آپ کے پاس (تھائی) جس سم میں بین الاقوامی رومنگ ایکٹیویٹ ہو گی وہ لاؤ نیٹ ورک سے منسلک ہو جائے گی جب (تھائی) نیٹ ورک دستیاب نہیں ہے، اور رومنگ چارجز نمایاں طور پر زیادہ ہوں گے۔

ڈاک کی خدمت لاؤس میں سست ہے، لیکن بہت قابل اعتماد. دیگر ادا شدہ اختیارات جیسے Fed Express، DHL، اور EMS مختلف مقامات پر موجود ہیں۔

لاؤس میں اسلام

حلال ٹریول گائیڈ سے

مواد

لاؤس کے علاقے

لاؤس میں مسلم دوست شہر

لاؤس میں مزید مقامات

لاؤس میں اسلام

لاؤس کی نسلی ٹیپسٹری

لاؤس میں مسلم فوٹ پرنٹ کا سراغ لگانا

وینٹین کی جامع مسجد: جنوبی ایشیائی اثر و رسوخ کا مرکز

کمبوڈین چیمس: زندہ بچ جانے والوں کی ایک جماعت

لاؤس کا تعارف

تاریخ

ثقافت

آب و ہوا اور موسم

اندر او

ویزا

آمد پر ویزا

سفارت خانے سے ویزا

ویزا توسیع

جہاز کے ذریعے

ٹرین کے ذریعے لاؤس کا سفر کریں۔

زمینی راستے سے

کمبوڈیا

چین

میانمار

تھائی لینڈ

ویت نام

ویتنام سے موٹر سائیکل کے ذریعے

قریب رہو

جہاز کے ذریعے

سڑک کے ذریعے

گانٹاؤ کے ذریعہ

ٹوک ٹوک کے ذریعہ

موٹرسائیکل سے

بائیسکل کے ذریعہ

بذریعہ کشتی

سست کشتی سے

سپیڈ بوٹ کے ذریعے

بات

لاؤس میں کیا دیکھنا ہے۔

قدرتی کشش

ثقافتی پرکشش مقامات

حالیہ تاریخ

لاؤس میں کیا کرنا ہے۔

ڈرنک

لاؤس میں مسلم فرینڈلی کونڈو، مکانات اور ولاز خریدیں۔

لاؤس میں رمضان

لاؤس میں اسلام میں رمضان 2025

لاؤس میں مسلم دوستانہ ہوٹل

لاؤس میں بطور مسلمان محفوظ رہیں

صحت مند رہنے

لاؤس میں ٹیلی کمیونیکیشن